數(shù)控車床主軸回轉(zhuǎn)精度的控制主要在預(yù)緊軸承時(shí)進(jìn)行的,其一般用到修刮，研磨修整、輕敲等方法。所以在裝配調(diào)試時(shí)結(jié)合這幾種方法,把主軸回轉(zhuǎn)精度控制在要求范圍之內(nèi)，下面是兩種常見控制數(shù)控車床主軸回轉(zhuǎn)精度的方法。
 

　　(1)修刮法:因主軸軸承鎖緊螺母端面與其螺紋中心線的垂直度及螺紋齒的誤差，在螺母擰緊后很可能造成主軸彎曲及軸承內(nèi)、外圈傾斜，對主軸組件回轉(zhuǎn)精度有很大影響。所以擰緊螺母后應(yīng)測量其主軸回轉(zhuǎn)精度，找出徑向跳動(dòng)最高點(diǎn),并在反方向180°處干螺母上作出標(biāo)記。擰下螺母后，在作標(biāo)記處修刮螺母結(jié)合面，再裝上重新測量，直至主軸回轉(zhuǎn)精度合格為止。
 

　　(2)研磨法:軸套兩端的平面度誤差過大會(huì)影響機(jī)床主軸的回轉(zhuǎn)精度，軸套兩端一般是在平面磨床上加工,通過磨床的自身精度保證軸套前后端面的平行度，所以精度不好保證。一般情況下，如果機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)精度要求高，可在裝配主軸部件之前研磨軸套兩端面，以提高主軸裝配精度。